AGV鋰電池是一種性能很不錯的電池：儲存的電量高，而且沒有記憶性、隨時都可以充電。鋰電池讓電動的飛行器、長續航電動車、小型的智能手機、可穿戴設備……這些近乎科幻的東西都成為了現實。

　　但是AGV鋰電池又是一個有一定危險性的東西，活躍的化學物質如果泄漏、或是正負極間的隔膜破裂都極有可能爆燃。這些化學物質會跟水與二氧化碳反應，常用的滅火器對此無能為力。

隨著社會的發展，絕大部分電子產品都使用上了智能電池，其內置的電路可以保護電池不會過充和過放;一定時間內不使用還會自動放電;電池出現故障也可以檢測出來。再加上其結構也往往更加堅固，所以絕大部分電子產品的電池還是值得放心使用的。就像我們的手機在充電器上插一晚上也不會爆炸。

　　國內有快遞公司甚至已經解除了不少手機的空運限制，有多個品牌的手機僅裝在商業包裝里就可以上飛機。

　　目前絕大部分消費級無人機使用的電池也都是智能電池，不懂電池的普通用戶也可以放心使用。

　　智能電池的缺點是價格比較昂貴，這一方面是因為設計與生產成本的提高、另一方面則是不兼容其它廠商的電池缺少競爭。不過這些增加的成本對于消費電子而言并不算很高，考慮到帶來更好的用戶體驗，還是非常值得的。

　　但是機器畢竟是機器，它會出故障、它有其局限。一些情況下不注意也會報廢甚至爆炸。

　　首先電池一定要選擇質量有保證的產品，保護電路也無法阻止平白無故就會爆炸的電池。手機、充電寶等是如此，電動汽車、無人機的電池更是如此。無人機等電動載具工作時的電流量極大，選用質量可靠且高性能的動力電池。而且發生在飛行器上的電池故障往往帶來更大的損失，有單位因為使用的劣質電池在空中斷電，導致造價百萬元的無人機系統墜毀。

　　AGV鋰電池的電量也盡量不要使用得太徹底，相信你不會希望手機在出門時沒電，你不會希望電動汽車在半路上電量告罄，你更不希望無人機在遠處發來低電量報警。不同無人機廠家的電池設計有不同的邏輯，有些電池禁止過放，則當其電量為零時將強制斷電;有些電池允許過放，但將無人機降落后會發現電池已經損壞。

　　電池在使用中也要小心，盡量不要磕碰、不要用銳器穿刺，同時也要盡量避免高溫與低溫。若是發現電池有損壞或是鼓包，也要扔掉。

　　AGV鋰電池在冬天的放電性能有明顯下降，無人機的續航因此受到影響，“老司機”建議冬季飛行要對電池做好加熱與保溫。有相關人士表示：鋰電池在低溫時會產生結晶，充電是可能刺穿隔膜，所以AGV鋰電池在冬季使用完后，建議先恢復到室溫再充電。

雖然合格的鋰電池并沒有那么危險，但還是建議大家對電池還是要謹慎一些。除了使用與存儲都小心一些外，充電時也盡量有人值守、充滿后盡快斷電，電池充電時也要盡量遠離可燃物。