較以往大幅增加，多架飛機在場館展出

在2022 XPONENTIAL會場，大疆的飛行器產品和軟件并沒有那么多，反而感覺展出了很多大飛機、固定翼、單旋翼。

具體來說，展出了斗山的氫動力機、HARRIS的HYDRONE、RT Robotics的HERA、ORTHO DRONE等多臺大型多旋翼飛機，展出了Aergility的ATLIS等固定翼飛機，NASC的TRACER、展出了納爾瑪的AF200。展廳展出了ALPHA、SKEDLDER、Mission GO、HIGH EYE、RUPEL等多款單旋翼飛機。

軟件相關演進

在軟件方面，我認為與迄今為止在許多 XPONENTIAL 上展出的 DJI 機器所擅長的測量相關軟件相比，展示了更多用于公共安全和第三方外圍設備的軟件。

另外，前幾天DJI DOCK剛剛發布，但在這次XPONENTIAL上，我認為PERCEPTO和Easy Aerial等展示了他們自己的無人機和他們自己的DOCK組合的公司也很失望。

PERCEPTO 也在 Keynote 上登臺亮相，與 Florida Power & Light 合作，使用自己的無人機和無人機箱對發電廠進行定期檢查已經投入實際應用。這被認為是另一家公司率先實現 DJI 機器無法覆蓋的常規操作自動化的一個例子。

在與 DJI 不同的區域尋找出路

似乎很多公司開始改變自己的領地，為了在大疆影響力較小的領域競爭，而不是在大疆活躍的領域競爭。比如曾經宣布過水下無人機的ADVANCED NAVIGATION，最初專注于飛行無人機，但改變了版圖，找到了水下無人機的出路。

另外，在過去的XPONENTIAL中，有很多公司展臺和產品展示，像是洛克希德·馬丁這樣的直接與軍方打交道的，并且有私營公司在追趕技術的形象，但這次似乎是私營公司領先于技術，并且從私營部門轉向軍隊。

五角大樓已經建立了 DIU（國防創新單位）并建立了 Blue sUAS 標準，這使得軍方能夠整合 Skydio 和其他公司擁有的最新民用技術。未來，軍用技術將在現場進一步細化和實用化，隨著飛行時間的延長和有效載荷的最大化，預計將發展出更先進的自主飛行和安全措施。這是一個我期待明年發展的展覽。順便說一句，AUVSI XPONENTIAL 2023 將于 5 月 8 日至 11 日在丹佛舉行。